서울시가 건축물 내 기계설비 성능점검의 신뢰도를 향상하고 에너지 손실 최소화에 나선다. 서울시는 녹색건축물 운영 기반을 구축하기 위해 '서울형 기계설비 성능점검보고서 표준 매뉴얼'을 제정 시행했다고 7일 밝혔다. 최진석 시 주택실장은 "건축물의 사용수명을 연장하고 시민의 쾌적하고 안전한 생활환경을 확보하기 위해서는 건축물 기계설비의 성능을 유지하는 것이 중요하다"며 "이번 매뉴얼을 통해 건축물 기계설비 성능점검 수준 향상 및 녹색건축물 운영기반 조성을 기대하면서, 앞으로도 서울시 차원의 기계설비 산업 발전과 녹색건축물 운영 기반 조성을 위한 시책을 지속적으로 추진할 것"이라고 말했다. 출처 : 아시아타임즈 (https://www.asiatime.co.kr/) https://www.asiatime.co.kr/article/20250207500020#_mobwcvr
보건복지부는「교통약자의 이동편의 증진법」제17조의2,「장애인·노인·임산부 등의 편의증진 보장에 관한 법률」제10조의2, 「장애물 없는 생활환경 인증에 관한 규칙」제11조 및 제12조의3에 따라 기존 심사기관외 (사)건축성능원, (사)한국건축시공기술사협회 등을 장애물 없는 생활환경(BF) 인증기관 등을 24년 11월 24일 공고하였다. [보건복지부 보도자료] [보도일 2024. 11. 24] https://www.mohw.go.kr/board.es?mid=a10501010200&bid=0003&act=view&list_no=1483689
건축물 에너지효율등급 인증제도를 제로에너지건축물 인증제도로통합하는 내용으로 「녹색건축물 조성 지원법」이 개정(법률 제20337호, 2024.2. 20. 공포, 2025. 1. 1. 시행)됨에 따라, 건축물 에너지효율등급 조항및용어를 삭제하고 관련 제도의 운영기준과 서식을 정비하는 한편, 별표로정하고 있는 건축물에너지관리시스템 설치 기준을 「제로에너지건축물인증기준」으로 이관하고자 개정고시하였다. 주요내용으로 건축물 에너지 관련 인증제도 통합, 건축물에너지관리시스템 설치 기준 삭제 등이 있다. [국토교통부 보도자료] [시행일 2024. 01. 01] https://www.molit.go.kr/USR/I0204/m_45/dtl.jsp?gubun=&search=%EC%97%90%EB%84%88%EC%A7%80&search_dept_id=&search_dept_nm=&old_search_dept_nm=&psize=10&search_regdate_s=&search_regdate_e=&srch_usr_nm=&srch_usr_num=&srch_usr_year=&srch_usr_titl=Y&
국토교통부(장관 박상우)는 기후위기 대응과 탄소중립 실현을 위한 ‘제3차 녹색건축물 기본계획(’25~’29)’을 12월 31일 확정·고시했다. ‘녹색건축물 기본계획’은 녹색건축물의 조성을 촉진하기 위해 「녹색건축물 조성 지원법」에 따라 5년마다 수립하는 법정계획이다. 이번 계획은 2차 계획에 대한 평가를 바탕으로 대국민 설문조사, 공청회, 전문가 위킹그룹 등을 거쳐 녹색건축 생태계 조성, 그린리모델링 확장, 제로에너지건축물 확대, 녹색건축 기술 육성을 4대 추진 전략으로 공공과 민간의 협력을 통한 균형 있는 녹색건축 관련 시책을 추진하기 위해 마련하였다. [국토교통부 보도자료] [보도일 2024. 01. 01] https://www.molit.go.kr/USR/NEWS/m_71/dtl.jsp?lcmspage=6&id=95090571
서울시에서 녹색건축물 설계기준을 2023년 12월 14일자로 개정을 하고 에너지 절약형 녹색건축물을 확대해 나간다고 합니다. 서울시에서 연면적 500제곱미터 이상(에너지절약계획서 제출 기준이상 면적) 건축물을 신축, 증축, 전면 대수선 시 '서울특별시 녹색건축물 설계기준'을 준수해야 합니다. 주요 개정내용은 녹색건축인증 등급기준의 완화, 건축물 에너지 효율등급 기준 강화, 신재생에너지 의무설치 비율 신설 등입니다. [서울특별시 보도자료] [시행일 2025. 01. 02] https://news.seoul.go.kr/citybuild/archives/522413?tr_code=sweb
㈜한국건설환경은 친환경 컨설팅 분야에서 최적의 솔루션을 제공하는 선도적인 기업으로, 지속가능한 발전을 위해 혁신적인 기술과 컨설팅을 제공합니다. 2006년 창립, 2010년 법인 전환 이래 20년 동안 친환경 프로그램 연구 및 개발, 최적의 솔루션 제공 등 꾸준하게 발전하고 있습니다. 총 6개 본부(기술연구소, 친환경 인증사업본부, 친환경 기술사업본부, 교육환경 사업본부, 경관 사업본부, 엔지니어링 사업본부)로 구성되어 각 사업의 특성에 맞는 최적의 솔루션을 제공합니다. ▸ 주요 사업 분야 ㈜한국건설환경은 국내 건설 환경의 지속가능성과 친환경성 향상을 목표로 컨설팅을 제공합니다. 주요 사업 분야로는 친환경·저에너지 컨설팅, 건축환경성능, 교육환경, 경관계획, 엔지니어링 분야가 있으며, 각 분야에서 쌓은 풍부한 경험과 전문적인 지식 및 분석을 바탕으로 프로젝트 특성에 맞춰 단계적으로 접근합니다. 각 분야에서 제공하는 지속가능한 솔루션을 통해 건축물과 공간이 환경에 미치는 영향을 최소화하면서 모든 사용자가 쾌적하게 생활할 수 있는 환경을 만드는 데 기여하고 있습니다. ▸ ㈜한국건설환경만의 경쟁력 ㈜한국건설환경은 실무와 학문을 겸비한 회사로 건축환경 분야에서 일조
(사)한국녹색건축기술협회(KOSATA)는 지난 2025년 1월 20일에 신년모임이 있었습니다. 앞서 진행되었던 탄소중립건축인증 인증기관 협약식과 더불어 2024년 한해의 성과와 2025년 새해에 더 발전하기 위한 비젼에 대한 토의를 함께 하였습니다. 일시: 2025년 1월 20일(월) 19:00 장소: 강남구 삼성동 EAN빌딩 지하1층 참석: 신지웅, 김민성, 김학건, 박인, 안병욱, 김진서, 박상원, 민현준, 원종연, 장향인(이상 10명)
지난 2025년 1월 20일에는 탄소중림스마트건축센터와 한국녹색건축기술협회간의 협약식이 있었습니다. 일시: 2025년 1월 20일(월) 18:00~19:00 장소: 강남구 삼성동 EAN빌딩 지하1층
헌법재판소는 ’24년 8월 ｢탄소중립·녹색성장 기본법｣상 현행 국가 온실가스 감축목표가 미래 세대의 기본권을 보호하기에 충분하지 않다는 헌법불합치 결정을 내렸다. 어려운 경제 여건 속에 온실가스 감축 추진 속도에 대한 다양한 입장이 존재하지만, 국제사회에 약속한 탄소중립 달성을 위한 적극적 정책 추진 노력의 필요성을 인정한 것으로 볼 수 있다. 국가 온실가스 목표와 연계한 핵심 감축 정책 수단인 배출권거래제에 대해 기재부와 환경부는 ‘24년 12월말 “제4차 배출권거래제 기본계획(~2035년)”을 발표했다. 대표적 규제 제도임에도 각 참여업체가 비용 효과성을 판단, 감축 수단을 선택하게 하여 시장 가격 기능을 통해 온실가스 감축 성과가 기업의 경쟁력 제고로 이어지게 하는 것을 목표로 한다. 이 계획은 글로벌 스탠더드에 부합하는 합리성, 시장원리 기반 운영, 선진화된 탄소시장과 혁신기술 상용화로 파생되는 신산업 육성 등을 목표로 온실가스 감축 뿐 아니라 산업 경쟁력 강화를 함께 달성하기 위한 기대를 담고 있다. 건물부문 온실가스 감축의 핵심 정책인 제로에너지건축 의무화를 선언한 ’09년 11월 “녹색건축물 활성화 방안”은 당시 국토해양부가 주관하여 발표한 내용
건물에서 사용하는 에너지 소비량이 점차 증가하고 있으며, 동시에 실내 건강환경에 대한 요구도 증대되고 있다. 기존의 건물 에너지 관리 시스템인 BEMS(Building Energy Management System)는 주로 에너지 소비 최적화에 중점을 두고 있다. 그러나 이러한 시스템은 실내 환경의 건강 측면을 충분히 고려하지 못하는 한계가 있다. 건강한 실내 환경은 거주자의 웰빙에 중요한 영향을 미치므로, 에너지 절감뿐만 아니라 실내 공기 질, 온도, 습도 등 다양한 환경 요인을 종합적으로 관리할 필요가 있다. 국내에서는 제로에너지 건축물 인증을 받기 위하여 BEMS 설치를 의무화 하고 있으나, 건물운영 현장에서는 여전히 건물관리자가 경험을 바탕으로 수동으로 제어하고 있는 것이 현실이다. 이는 현장인력부족, 인건비상승, 실시간 대응의 한계 등, 경제적, 기술적 이유로 인해 건물운영상의 어려운 현실을 반영한다. 이러한 문제를 해결하기 위해 AI 기반의 자율 운전(Autonomous Operation) 기술을 적용하여 건물 운영자의 개입을 최소화할 필요가 있다. 특히, 에너지 수요와 기후 변화에 민감하게 반응하는 맞춤형 자율운전 기술을 이용한 'Energy an
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UPDATE: 2025년 05월 23일 19시 33분
